Tuningveren voor koppelingen met bestel nrs; 0403, 0404, 0404/1, 10525, 10526, 10530 en 10531. Deze veren zijn speciaal behandeld, daardoor een langere levensduur en een constant aangrijpingspunt van de koppeling. 

Tuning springs for clutches with order nrs. 0403, 0404, 0404/1, 10525, 10526, 10530 and 10531. These springs are special treated to ensure long life and constant engagement of the clutch.

CC's	Slag/Stroke	Ø Cylinder	Max. toeren/Max RPM	PK/BHP	Koppel/Torque NM
23	28 mm	32 mm	22.500	6,5	3,85

Wij ontwikkelen al sinds 1995 diverse variaties van motor tuning. Het begon allemaal met de Evo-3 motor, gebaseerd op de toenmalige Zenoah RC1, inmiddels is er door de verbeterde materialen veel meer mogelijk. Wij kunnen zeggen dat onze toenmalige Evo-5 motor, (de voorloper van de Falcon series), de naam, "Wereldkampioen", mag dragen. Het afgelopen jaar zijn we begonnen met de ontwikkeling van de TPS® Falcon3 serie motoren, een combinatie van alle ervaring en kennis die we in al die jaren vergaard hebben. Deze kwalitatief hoogstaande bewerkte motor, (gebasseerd op de 4 bouts Zenoah), wordt geleverd inclusief onze RedRace externe ontsteking en CL Porting, waarmee u versteld zult staan van het vermogen wat u tot uw beschikkeing heeft. Voor u is de keuze makkelijk, een soepele, betrouwbare, zuinige motor met veel vermogen die zich kan meten met de allerbesten op de markt. Voor optimaal gebruik adviseren wij een van onze Fusion Teflon koppelingen , PSR-2 Race olie, en TPS™ Off-Road luchtfilters. Klik hier voor de motor onderdelen. Deze motor past in alle modellen waar een Pitstop Power, Zenoah, HPI Fuelie, Solo of CY motor word gebruikt. Motor word geleverd exclusief koppeling en uitlaat!

We have developed different kinds of engine tuning sins 1995. It all started with the famous Evo-3 tune, based on the Zenoah RC1 engine, meantime a lot has changed, the better materials allow a better, and faster tuning. We may say that our Evo-5 engine, (the earlyer version of the Falcon series), may carrie the name "World Champion" more then worthy. The last year we have started with the development of the new TPS® Falcon3 serie engines, a combination of experience en knowledge with CL Porting that we have gained in all previous years. This high quality tuned engine, (based on the Zenoah 4 bolt engine), will be delivered including our new ReadRace external ignition. You will be amazed of the amount of power you will have when you need it. Your choice is simple, a smooth, reliable, engine with enough power to measure with the best. For For optimal performance we advise our Fusion Teflon Clutches, PSR-2 Race Oil , TPS™ Off-Road filter Systems. Click here for the engine parts. Comes complete with carburetor. Fits all cars with a Pitstop Power, Zenoah, HPI Fuelie, or CY engine. Engine comes without clutch and exhaust!

CC's	Slag/Stroke	Ø Cylinder	Max. toeren/Max RPM	PK/BHP	Koppel/Torque NM
23	28 mm	32 mm	23.500	7,3	4,25

De 26 cc TPS® Falcon3 is de opvolger van de welbekende Falcon 1 en 2 serie motoren. De TPS® Falcon3 is voorzien van een gebalanceerde combinatie van bewerkingen van o.a zuiger en cilinder d.m.v. CL Porting. Bij 7.000 toeren is er al een koppel beschikbaar van ruim 3,0 N/M. Wij leveren deze Falcon3™ motor exclusief, neem dus geen genoegen met een copie! Voor optimaal gebruik adviseren wij een van onze Fusion Teflon koppelingen , PSR-2 Race olie, en TPS™ Off-Road luchtfilters. Klik hier voor de motor onderdelen. Deze motor past in alle modellen waar een Pitstop Power™, Zenoah, HI Fuelie, of CY motor word gebruikt. Motor word geleverd exclusief koppeling en uitlaat!

The 26 cc TPS® Falcon3 is the successor of the well-known Falcon 1 and 2 series engines. The TPS® Falcon3 has a well balanced combination of tuning and CL Porting, which results in more then enough, very smooth, power. This results in an enormous torque of 3,0 N/M. We produce the Falcon II™ exclusive, so do not buy a copy! For optimal performance we advise our Fusion Teflon Clutches, PSR-2 Race Oil , TPS™ Off-Road filter Systems. Click here for the engine parts.. Fit all cars with a Pitstop Power™, Zenoah, HPI Fuelie, CY engine. Engine comes without clutch and exhaust!

CC's	Slag/Stroke	Ø Cylinder	Max. toeren/Max RPM	PK/BHP	Koppel/Torque NM
26	28 mm	34 mm	21.000	6,6	3,95

CC's	Slag/Stroke	Ø Cylinder	Max. toeren/Max RPM	PK/BHP	Koppel/Torque NM
26	28 mm	34 mm	22.500	7,5	4,45

CC's	Slag/Stroke	Ø Cylinder	Max. toeren/Max RPM	PK/BHP	Koppel/Torque NM
29	28 mm	36 mm	21.000	6,8	4,1

Mielke koolstof demperbrug voor, passend op de FG Competition en Evo toerwagen modellen. Met een dikte van 8 mm slechts een gewicht van 15 gram, dus ruim 70% lichter dan de originele aluminium versie. Ideaal voor het omlaag brangen van het rolcenter. 

Mielke carbon sock tower front, fits on the FG Competition and Evo touring car models. With a thickness of 8 mm is the weight only 15 grams, so more then 70% lighter then the original alloy version. Ideal for lowering the centre of gravity.

Mielke koolstof demperbrug achter, passend op de FG Competition en Evo toerwagen modellen. Met een dikte van 8 mm slechts een gewicht van 16 gram, dus ruim 58% lichter dan de originele aluminium versie. Ideaal voor het omlaag brangen van het rolcenter. 

Mielke carbon sock tower rear, fits on the FG Competition and Evo touring car models. With a thickness of 8 mm is the weight only 16 grams, so more then 58% lighter then the original alloy version. Ideal for lowering the centre of gravity.

Newly developed tuning pipe with sensational characteristics. Completely made of aluminium the weight of the system has been reduced to 320 g and is therefore up to 100 g lighter as conventional pipes. Due to the low weight the centre of gravity of the car can still be lowered. The cap of the muffler can be opened in order to remove exhaust gas remnants. The manifold is made of stainless steel. Also included in the kit the complete attachment with carbon fibre pipe socket, all necessary spares and a brush for cleaning.

De Pitstop instelbare Fusion™ 2011 teflon koppeling met nieuw materiaal koppelingschoenen voor Pitstop Power™, Zenoah en CY motoren. Door het gebruik van het nieuwe teflon koppelingschoenen grijpt deze koppeling soepel aan. Deze schoenen en meennemer hebben nagenoeg géén slijtage zodat een lange periode van probleemloos rijden gegarandeerd is. De nieuwe CNC gefreesde meenemer is hard geanodiseerd en voorzien een zeer harde en gladde nickel-chroom laag waardoor de schoenen sneller pakken en lossen en er géén slijtage meer is. Met 4 gaten met M5 schroefdraad zodat je géén poelietrekker nodig hebt om de koppeling te verwijderen. Door twee M5 bouten in de meenemer te draaien kan de gehele koppeling zo worden verwijderd. De RVS afdekplaat zorgt ervoor dat de schoenen altijd weer goed op de plek terug komen. De koppeling is instelbaar van 5,500 tot 11.000 toeren. Het totale gewicht van de koppeling bedraagt slechts 90 gram! De koppeling wordt geleverd met een insteltips en complete bouw Bouwbeschrijving. Past op o.a alle FG modellen behalve F1, en Carson.

The Pitstop adjustable Fusion™ 2011 teflon clutch with new material shoes fits all, Pitstop Power™, Zenoah and CY engines. Through the teflon shoes this clutch "kicks in" very smoothly. The new CNC machined carrier is hard anodized and has a very hard nickel-chromium layer so the shoes kick in very fast, has no wear and needs no pulley for removing. Two M5 bolts do the job. The RVS plate foresee that the shoes come back in to place every time. Because of the long development this clutch is a “must have” for every serious driver. The clutch can be adjusted from 5,500 to 11.000 RMP, and weighs just 90 gram! The clutch comes with detailed assembly and adjusting tips Manual. Fit all FG cars except F1, also on Carson.

Nieuwe, revolutionaire, instelbare on-road dempers van Mecatech. Geen geknoei meer met verschillende soorten olie! Deze dempers kunnen door middels van twee instelschroeven, aan de buitenkant bovenaan de dempers, in 12 stappen worden ingesteld. Dus 12 stappen voor ingaande demping, en 12 voor uitgaande demping. Daardoor kunnen de dempers op elk circuit perfect worden ingesteld zonder de olie te wisselen! Door de zeer hoge kwaliteit olie is er geen verloop van demping meer, (zoals bij siliconen olie wel het geval is). De off-road versie is binnenkort ook bij ons leverbaar! Complete kit bestaat uit; 2 compleet gemonteerde dempers, 2 veerschotels, demperolie, ventielen, Nederlandse gebruiksaanwijzing voor vullen en ontluchten en bouwtekening. De speciale veren voor deze dempers vind u Hier. Passen op nagenoeg alle on-road modellen zoals o.a.; FG, Lauterbacher, HARM, Contrast, etc.. Totale lengte demper 111 mm.  Alle onderdelen uit voorraad leverbaar

The new adjustable on-road shocks from Mecatech. No messing around with all kinds of oils! These shocks can be fully perfect adjusted in twelve steps from the outside by two adjustable valves, (one for the rebound damping, and one for the compress damping). So a perfect set-up on every track without needing to change the oil! By using the high quality oil there is no changing in damping anymore, (usual with normal silicone oil). Set contains two complete assembled shocks, spring disks, special shock oil and joints, instructions for filling and ventilation, exploded vieuw, although without springs. Off-Road shocks are coming soon in our shop! The special spring for these shock are Here. These shock fit all regular on-road cars like; FG, Lauterbacher, HARM, Contrast, etc.. Total length of the shock is 111 mm. All parts are in stock

Onze nieuwe 2011 TPS Racing ULF® lagers voor alle 1/5 en 1/6 modellen. Deze lagers zijn heel simpel schoon te maken doordat de rubber afdichting aan beide kanten gemakkelijk te verwijderen en terug te zetten is. Zodoende kunnen de lagers met benzine, remmenreiniger of een ander reiniging middel worden uitgespoeld. Wij adviseren om Molykote Multilub, (bestel nr. 0230), te gebruiken voor het opnieuw invetten van de lagers na het schoonmaken. In deze lagerset zitten de volgende maten; 8 x (8x22x7mm), 2 x (10x19x7mm), 2 x (10x22x6mm), en 2 x  (15x28x7mm). Klik hier voor de lagers afzonderlijk.

Our new 2011 TPS Racing ULF® ball bearings for all 1/5 and 1/6 scale models . Cleaning of the bearings is very easy because the rubber seals can be removed and replaced. This way they can be cleaned with fuel, brake cleaner or any other cleaning solvent. We advice to use Molykote Multilub, (order nr.0230), for re greasing these bearings after cleaning. This bearing set contians the following bearings;  8 x (8x22x7mm), 2 x (10x19x7mm), 2 x (10x22x6mm), en 2 x (15x28x7mm). Klik here for the seperate bearings

Kogelgewrichten van absolute top kwaliteit! passen in alle aluminium kogelkoppen en draagarmen, minimale slijtage. Met 5 mm gat en buitendiameter van 13mm.

Spherical bearing of absolute top quality! fit all alloy ball-and-sockets and wishbones, minimal wear. With 5 mm hole, and outside diametre of 13 mm.

Kogelgewrichten van absolute top kwaliteit! passen in alle aluminium kogelkoppen en draagarmen, minimale slijtage. Met 5 mm gat en buitendiameter van 13 mm.

Spherical bearing of absolute top quality! fit all alloy ball-and-sockets and wishbones, minimal wear. With 5 mm hole, and outside diametre of 13 mm.

Koolstof radioplaat voor de 2WD FG Competition en Evo modellen voor één stuurservo zoals; Multiplex Rhino, Hitec HS5745MG, Hitec HS5755MG, en de TPS® Jumbo XL-MG of een ander merk met de afmetingen; 60 x 30 x 58 mm. En twee uitsparingen voor gas/rem servo's met de afmetingen; 40 x 20 x 38 mm en ontvangerbox 6540. 

Carbon RC plate for the 2WD FG Competition and Evo cars for fitting one steering servo like; Multiplex Rhino, Hitec HS5745MG, Hitec HS5755MG, and the TPS® Jumbo XL-MG, or other brand with the measures; 60 x 30 x 58 mm. Also for mounting gas/brake servo's with the measures; 40 x 20 x 38 mm and receiverbox 6540. 

Koolstof radioplaat voor de 2WD FG Competition en Evo modellen voor één stuurservo zoals; Multiplex Rhino, Hitec HS5745MG, Hitec HS5765HV, of een ander merk met de maximale afmetingen van; L60 x B30 mm. En twee uitsparingen voor gas/rem servo's met de maximale afmetingen van; L40 x B20 mm. 

Carbon RC plate for the 2WD FG Competition and Evo cars for fitting one steering servo like; Multiplex Rhino, Hitec HS5745MG, Hitec HS5765HV, or other brand with the measures; L60 x W30 mm. Also for mounting gas/brake servo's with the measures; L40 x W20 mm.

Grote motorsteun voor de Competition en Evo on-road modellen. Door de stalen bus 1040/6 zijn de lagers simpel te vervangen.

Large alloy engine mount for the FG Competition and Evo on-road cars. The steel pipe 1040/6 makes it easy to exchange the bearings.

Voorste motorsteun voor optimale motorbevestiging, verminderd vibraties. Passend voor 23 en 26 cc Zenoah motoren op het Evo-04 en Competition 07 & 08 chassis.

Front engine mount for optimal engine fastening, reduces vibrations. Fits 23 and 26 cc Zenoah engines on the Evo-04 and Competition 07 & 08 chassis.

Aluminium chassis met een lengte van 530 mm, met in de lengte gefreesde uitsparingen. Dit verminderd de wrijving wanneer het chassis de grond raakt en is stabieler op hoge snelheden. Past op de Evo04, Evo07, is standaard op de Evo08.

Alloy chassis 530 mm long with longitudinal grooves. Reduces frinction when hitting the ground or curbs, more stabile on hing speeds. Fits Evo04, Evo07, standard on the Evo08.

Aluminium chassis met een lengte van 530 mm, met in de lengte gefreesde uitsparingen. Dit verminderd de wrijving wanneer het chassis de grond raakt en is stabieler op hoge snelheden. Deze 09 versie in in diverse opzichten verbeterd. Het achterste deel is 10 mm korter zodat het instellen van de stabilisator makkelijker is. Voor montage heeft u nog de kortere achtersteun met bestel nr. 8043 nodig. Past op de Evo04, Competition07, Evo07, Evo08 en Evo09.

Alloy chassis 530 mm long with longitudinal grooves. Reduces frinction when hitting the ground or curbs, more stabile on hing speeds. The rear end is 10 mm shortened for easyer acces for adjusting the rear roll bar. For using this chassis the short rear support with order nr. 8043 is needed. Fits Evo04, Competition 07, Evo07, Evo08 and Evo09.

Vervangt de RVS stalen verbindingsplaat tussen motorsteun en differentieel bokken van de Evo-04.

Replaces the RVS connection plate between eingine mount and differential carriers of the Evo-04.

Nieuwe aluminium demperbevestiging achter onder voor alle Competition en Evo on-road modellen. Met deze bevestiging zijn meer instelmogelijkheden mogelijk voor de dempers. Nog een grotere verbetering met de nieuwe demperbrug 1075/1, Dus veel meer stabiliteit in de bochten 

New rear lower alloy shock mount for all Competition and Evo on-road models. These allow more pitch of the rear shock, so more stability in curves. Even e bigger improvement with new shock tower rear '11 version 1075/1.

De demperplaat '11 heeft een paar aanpassing ondergaan voor de standen voor de schokdempers. Zo kunnen de dempers vlakker gemonteerd worden in combinatie met de 1072/3. Uw model heeft dus veel meer grip in de bochten. Geschikt voor de modellen Competition 07-510 en 07-530, als ook Competition EVO 08-510 en 08-530 EVO modellen.

The damper plate '11 received further adjustment borings for the shock absorbers. According to a modified set-up the shock absorbers can be mounted much flatter in combination with the rear alum. damper mount 1072/3. The model therefore has much more cornering grip. Suitable for the Competition 07-510 and 07-530 models as well as for the Competition EVO 08-510 and EVO 08-530 models.

Fusee verlenging 2006 voor extra camberverandering tijdens het inveren, dus meer tractie! (In combinatie met 1074/5 en 7076/1).

Alloy upright lenghtening for extra camber change during cornering, so more traction! (In combination with 1074/5 and 7076/1)

Aluminium demperbrug voor de Competition en Evo on-road modellen. Meer bevestigingspunten voor de schokdempers.

Alloy front shock tower for Competition and Evo on-road cars. More mouting points for the shocks.

Schokdemper bevestiging voor onder voor Competition en Evo modellen. Met deze houder kunnen de dempers onder meer verschillende hoeken worden gemonteerd wat o.a. grip roll tegen gaat en een meer soepele demping te verkrijgen is. Alleen passend in combinatie met draagarmset 1103.

Shock mount for the lower wishbone for Competition and Evo models. When using this mount the shock can be mounted in more different angles. This results in less grip roll and more smooth damping. Can only be used in combination with wishbone set with order nr. 1103.

Door de montage van deze draagarm kunnen de voorste schokdempers platter gemonteerd worden. De ruimte in de bovenste draagarm arm werd tevens groter gemaakt zodat schokdempers en veren met een grotere diameter gebruikt kunnen worden. De camber afstelling wordt gedaan met afstandplaten. Passend op de Competition 07-510 en 07-530, en de Evo 08-530. Bij de Competition modellen zijn de aluminium kogelkoppen met bestelnummer 4437 nog nodig.

By mounting this control arm the front shocks can be mounted flatter then before. The space in upper-arm was made larger so that shocks and damper springs with large diameters can be used. The camber adjustment is done with spacer plates. Suitable for Competition 07-510 and 07-530 and 08-510 EVO and EVO 08-530. Competition for the models, the aluminum ball joints 4437 are required.

RVS  asftandplaten voor het instellen van het camber bij de draagarmenset 1103 en draagarm 1102/1. Inhoud 4 stuks.

Stainles Steel distance plates for adjusting the camber for wishbones set with order number 1103 and wishbone 1102/1.

Door de montage van deze 2011 set kunnen de voorste schokdempers platter gemonteerd worden. De ruimte in de bovenste draagarm arm werd tevens groter gemaakt zodat schokdempers en veren met een grotere diameter gebruikt kunnen worden. De camber afstelling wordt gedaan met afstandplaten. Passend op de Competition 07-510 en 07-530, en de Evo 08-530. Bij de Competition modellen zijn de aluminium kogelkoppen met bestelnummer 4437 nog nodig.

By mounting this control arm kits 2011, the front shocks can be mounted flatter then before. The space in upper-arm was made larger so that shocks and damper springs with large diameters can be used. The camber adjustment is done with spacer plates. Suitable for Competition 07-510 and 07-530 and 08-510 EVO and EVO 08-530. Competition for the models, the aluminum ball joints 4437 are required.

2006 voorkant voor de Evo-04, 2 cm lager zwaartepunt en extra versteviging met koolstof plaat op drie bevestiging punten op de radioplaat.

2006 front end for the Evo-04. 2 cm.extra lower grafity, more stiffnes in the front end because the carbon plate has also three mounting point on the RC plate.

Rubber beschermhoes voor kogelstabilisators van de Evo en Competition modellen, per 2 stuks.

Rubber protection bellow for ball stabilizer for the Evo and Competition cars, per 2 pieces.

Perfecte, en op lange termijn, zeer goed blijvende, instelbare servo-saver. Instelbare bescherming door middel van een traploos in te stellen drukveer voor de optimale bescherming van de stuurservo(s). Er kan eventueel ook voor een optionele, (zachtere), Rode veer, gekozen worden. Passend op de Evo en Competition modellen met een 510 en 530 mm wielbasis, alleen in combinatie met radioplaten 2010-510 en 2010-530.

Excellent and over a long term constantly operating servo saver. Adjustable hardness through change of pressure spring to prevent damage on steering servo(s). You can also choose for an, optional, softer Red spring. Suitable for the FG EVO and Competition models with a wheelbase of 510 and 530 mm. Only in combination with the RC-plates 2010-510 and 2010-530.

Koolstof kapsteun met 80 mm in hoogte verstelbare body bevestigingen, bestel nr. 7154.

Carbon front body mount with 80 mm adjustable body supports, order nr. 7154.

Snelle aluminium Big-Power uitlaat, passend op 1/5 en 1/6 on-road modellen, behalve Formule 1. Door de speciale vorm en lengte een uitlaat die het maximale uit de motor haalt, de beste uitlaat te koop.

Very fast Big-Power exhaust, fits all 1/5 and 1/6 on-road models, except Formula 1.Through the special form and length the maximum power out of the engine, the best pipe on the market.

Nieuw ontwikkelde stalen uitlaat met plugsysteem voor alle 1/5 en 1/6 on-road modellen, behalve Formule 1. Door de lage montage aan de zijkant een hele goede gewichts verdeling. De uitlaat geeft heel veel vermogen en heeft een zeer aangename "Sound". Complete set met alle bevestiging materiaal.

New developed steel exhaust pipe with plug system for all 1/5 and 1/6 on-road models, except Formula 1.  Through the low montage on the side a whole good weights distribution.  The exhaust pipe gives lots of power and has a very pleasant "Sound".  Complete set with all mounting materials.

Koolstof zijbescherming strippen voor de kap. Passend voor FG Opel Calibra 93, Opel Calibra ITC, Chrysler Viper en Competititon, Evo toerwagen en Race Truck modellen.

Carbin siode protection bars for the body. Fits FG FG Opel Calibra 93, Opel Calibra ITC, Chrysler Viper en Competititon, Evo toerwagen and Race Truck modellen.

Begrenzing voor de stuuruitslag. Deze wordt gemonteerd in de kogelkop van de stuurarm, of op de stuurhevel van de voorste wielblokken, (fusees).

Steering rate limiter. Will be mounted in the ball-and-socket of the steering arm, or on the steering lever of the front wheelhubs. 

A-symetrische fusee-set 2007, (stuurblokken), passend op alle 2WD on-road toerwagen modellen. Op de bovenzijde zijn is het M5 gat 3 mm verschoven ten opzichte van de onderste. Dit verschil zorgt ervoor dat tijdens het insturen het camber en caster groter wordt. Passen ook op HARM en Carson, complete set bestaat uit; 2 fusees, 2 stuurarmen en schroeven.

A-symetrische wheel steering blocks 2007 for the front, fit all 2WD on-road Touring cars. By this axially displaced front alloy uprights has the upper and lower M5 pivotal points 3 mm difference. So the turn in will get a bigger negative camber and caster. Also fit HARM and Carson, complete set consists; 2 wheelhubs, 2 steering arms and screws.

Deze aluminium kogelkoppen zijn lichter dan staal, en zeker zo sterk, voorzien van een 5 mm kogelgat en een M8 rechtse draad aansluiting. Te gebruiken in combinatie met alle (instel), draadstangen met M8 rechtse draad. Inclusief vier stalen afstandbussen van 5 mm hoog, (bestel nr. 4429/2), (dus geen aluminium zoals op de foto!). Ter vervanging van kunststof versies met bestelnummers; 6029/4-6029/5-6029/7 en 6029/8.

These alloy ball-and-sockets are lighter then steel but also vey strong, 5 mm boring and a M8 right threaded connection. Can be used in combination with all, (adjusting), M8 right threaded rods. Four steel distance pieces, 5 mm high,  included, (order nr. 4429/2), (not alloy as on the picture). Can be used for replacing plastic version with order nrs; 6029/4-6029/5-6029/7 en 6029/8.

Deze aluminium kogelkoppen zijn lichter dan staal, en zeker zo sterk, voorzien van een 5 mm kogelgat en een M6 rechtse draad aansluiting. Te gebruiken in combinatie met alle (instel), draadstangen met M6 rechtse draad. Inclusief vier stalen afstandbussen van 5 mm hoog, Ter vervanging van kunststof versies.  

These alloy ball-and-sockets are lighter then steel but also vey strong, 5 mm boring and a M6 right threaded connection. Can be used in combination with all, (adjusting), M6 right threaded rods. Four steel distance pieces, 5 mm high,  included. Can be used for replacing plastic versions.

Servo-saver met O-ringen waarmee de hardheid kan worden bepaald. Zo doende heeft de veer een veel langere levensduur, voorzien van 4 verschillende gaten voor de stuurstangen, past op alle FG modellen.

Servo-saver with O-rings wich the ammount of used rings the hardness can be adjusted. This way the endurance of the spring is extended, 4 different holes for mounting of the steering rods, fits all FG cars.   

Lichtlopende servo-saver met kogellagers van aluminium CNC gefreesd. De beschermende werking word bepaald door de hoeveelheid O-ringen die gebruikt worden met een maximum van 4. Ook 4 verschillende gaten voor de stuurstangen, past op alle FG modellen.

Easy running servo-saver out of alloy with ball bearings, CNC machined. The level of protection can be reached of the use of the O-rings, with a maximum of four. 4 different holes for mounting of the steering rods, fits all FG cars.