De insert zoals die gemonteerd moet worden.

Zero drag seal the way it has to mounted.

Maak de kruk-as pen en olie keerring schoon en schuif de insert over de kruk-as.

Clean the crankshaft and seal, and slide the zero drag seal on the crankshaftt.

Druk de insert op de plek, en het is klaar. Bij een nieuwe motor gaat het moeilijker dan bij een ingelopen versie..

Press into seal and your are done. This engine is broken-in and easier to do than an new engine.

Monteer de insert aan de andere kant van de kruk-as op dezelfde manier.

Same process for the rear seal.

Pers in zoals getoond, stoppen wanneer er teveel kracht voor nodig is!

This one was a little tougher. Don't force if resistance is felt.

In dit geval gemonteerd bij een los karterdeel. Deze manier is veel makkelijker, maar kost ook meer tijd..

In this case, I disassembled engine and pressed in. It's much easier this way, but more time consuming.